为从源头上防范师生交通安全风险，全力维护校园周边良好交通秩序，定西市教育系统以进一步提高加强交通护导工作的思想认识为根本，以进一步提升交通安全护导水平为牵引，以进一步开创交通护导工作新局面为手段，不断健全交通护导制度机制，全面排查交通护导方面存在的问题和不足，全面落实上下学交通护导，精细化护导取得显著成效。

一是健全落实交通护导制度。各学校全面修改完善学校交通护导制度，与值周值班、班级周次评比、岗位绩效管理和年度考核等其他管理制度结合起来，形成促进工作长效落实的配套制度，充分发挥制度管长远、稳预期的作用。

二是科学装备交通护导器材。各学校根据工作需要，配备以下交通护导器材：小红旗、绿旗（2面/组，至少2组）或类似器材、保安服（1套/人）、反光马甲（2面/组，至少2组）、路队长臂章或袖章（1套/人）。交通风险隐患较大，需要加强交通秩序维护和管控的学校，还配备便携式爆闪警示灯（2个）、交通警戒线（2组）。小学引导家长购置小黄帽，学生上下学期间戴小黄帽通行。

三是实化细化交通护导办法。明确护导时段。上学时段，值周领导、值周教师和保安人员根据学校规定的到校时间提前20-30分钟到校门口执勤护导。放学时段，以上人员在学生出校门前5分钟到指定岗位护导。较大规模学校执行有效错峰放学。义务教育阶段学校以一年级为优先，科学合理设置好错峰放学时段，有条件的学校优化安排，配合使用接送卡，让一年级学生家长到校内指定区域接学生，防止国省道沿线学校的校门口道路上家长和学生聚集而出现交通安全隐患。城镇学校合理设置接送点。城镇较大规模学校，充分利用校门周边区域或适当向校内延伸，结合错峰放学办法，以班级、年级为单位划分好家长接送学生区域，明确标识或标牌，分流学生及家长，防止集中接送造成拥堵。精细化交通护导工作。学校分别在校门、校门左右两侧各50米处设置三个护导点，每个护导点至少安排1-2名护导人员。两侧人员执绿旗、红旗，穿着反光马甲，保安人员执橡胶警棍等安保器材护导，向交通参与者明显释放交通管护信号，提醒机动车驾驶人员注意交通安全，减速慢行或等待通行。交通风险较大学校，与当地派出所、乡镇交警中队和承担护学岗“三见警”任务的公安单位建立长期的协调联动工作机制，在校门两侧50米左右位置(教师护导位置前方一定距离），各摆放一架便携式爆闪警示灯，提醒驾驶员谨慎驾驶、减速慢行，需要机动车等待通行时，可使用交通警戒线等器材，明确引导机动车等待通行。放学时段，学校结合错峰放学和护导办法，提前在校内整理好学生队伍，引导学生快速通过马路，缩短交通管护时间。合理设置护导点，采取可行的安全护导措施，开展安全护导指导，有效防范教职工护导风险，确保护导人员安全。

四是严格落实上下学路队制。城区小学结合实际，步行上下学的学生执行路队制度，以班级内学生行走路线为依据组建路队，学校离家最远的学生选任路队长，管理好上下学路队。农村小学以自然社或学生行走线路为依据，整合各年级学生组建好路队，一般在高年级学生中选任路队长，管理好上下学路队。各学校把路队执行情况纳入班级周次评比事项范围，指导和督促班级落实好路队工作。

五是全面展现交通护导成效。各学校（幼儿园）拍摄护导视频以“学校名称”命名，整理后分享上传至全市学校安全微信群，共拍摄有效小视频241个，供大家学习借鉴。教育局对完成情况以学校为单位进行统计登记、质量分析，提出改进意见，并作为平安建设平时考核的重要依据。各学校在全面改进校园保护区交通安全护导工作的同时，利用安全主题班会、班级微信群、开学安全第一课、手抄报、黑板报等多种形式对学生及家长进行交通安全教育。让学生、家长认识到交通安全的重要性和乘坐三轮车和多人乘坐两轮车等车辆违规载人的危害性，增强安全防范意识，坚决杜绝搭乘三轮车、两轮车和“三无”车辆，消除交通安全隐患。

通过严格落实精细化交通护导工作，为全市1996所学校48万多学生保驾护航，惠及30多万个家庭，为平安定西建设做出了积极贡献。